Encantado de conocerte
Para los que visitan por primera vez. Somos Agri Info Design, ltd.
Somos una empresa japonesa que desarrolla la serie de servicios «AgriBus», que puede reducir fácilmente la carga y el coste del trabajo agrícola. En esta página se ofrece información sobre el objetivo de la introducción de la serie AgriBus y sobre cómo iniciarse en la agricultura inteligente.
Objetivos de la introducción de la serie AgriBus.
Puede utilizarse para las siguientes aplicaciones.
- Visualización de las pistas de trabajo
- Realización de una operación de salto
- Automatización de los tractores
Visualización de las pistas de trabajo
Utilizando la función de llenado de la pista de trabajo, es posible evitar el exceso o la falta de pulverización, y minimizar los solapamientos y las superposiciones, en operaciones en las que no se ve ningún «rastro», como la pulverización de fertilizantes o el control de plagas, el arado en campos inundados o el trabajo nocturno, al saber hasta dónde se ha aplicado la pulverización y dónde aplicarla a continuación. De este modo, se puede evitar el exceso de información y el olvido, así como minimizar los solapamientos y las superposiciones.
Realización de una operación de salto
Si se define la línea de trabajo y se identifican las áreas que aún no se han trabajado, es posible saltarse una línea (un proceso).
El trabajo de un solo salto reduce el número de giros en las traviesas, lo que no sólo aumenta la eficiencia del trabajo, sino que también reduce la carga en la transmisión. También reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Automatización de los tractores
Con el tiempo, los tractores podrán ser automatizados. Actualmente, el sistema admite la dirección automática, que automatiza el manejo del volante. En el futuro, está prevista la vinculación de la velocidad del vehículo con los equipos de trabajo y la vinculación de ISOBUS con los equipos de trabajo con AgriBus-G2.
Cómo iniciar la agricultura inteligente
- PASO 1: Utilice la función de relleno para ver la trayectoria.
- PASO 2: Realización de una operación de salto.
- PASO 3: Compruebe el FIX haciendo que su casa sea «Mi estación de referencia».
- PASO 4: Realización de la dirección automática
- PASO 5: Utilizar la información para mejorar la gestión
PASO 1: Utilice la función de relleno para ver la trayectoria.
En primer lugar, la aplicación AgriBus-NAVI es básicamente la principal aplicación utilizada. La aplicación puede descargarse gratuitamente, pero necesitarás un dispositivo Android (smartphone o tableta) y un soporte para el vehículo (del tipo que se adhiere al parabrisas o del que se fija entre los pilares).
Descargue la aplicación AgriBus-NAVI aquí.
Consulte la siguiente imagen de la operación en la pantalla de la aplicación AgriBus-NAVI. Útil en operaciones en las que no se puede ver el «rastro», como la aplicación de fertilizantes, el control de plagas, la tala de árboles, el trabajo nocturno, etc. Evite el exceso y la falta de aplicación sabiendo hasta dónde ha rociado y por dónde debe empezar a continuación. Minimiza la necesidad de solapamiento. El botón situado en la parte inferior derecha de la pantalla permite activar y desactivar la aplicación de pintura.
El sensor GPS integrado en el smartphone tiene un estado de SINGLE: único posicionamiento. Los errores de medición oscilan entre unas decenas de centímetros y 20 metros.
PASO 2: Realización de una operación de salto.
A partir del PASO 2, se utiliza el receptor GPS y la antena AgriBus-GMiniR conectados por Bluetooth, ya que requiere un GPS de mayor precisión que el sensor GPS incorporado en el smartphone.
El guiado en línea recta es un sistema que ayuda al tractor a circular de forma recta y uniforme. Al trazar una línea recta, denominada Línea AB, que une los puntos A y B, como se muestra en la imagen de pantalla que aparece a continuación, el sistema guía al tractor para que «circule en línea recta» y «entre en la línea adyacente», o incluso «se salte una línea».
Al saltar una línea sin tener que entrar en la línea vecina, es posible trabajar sin parar, sin tener que dar la vuelta a las traviesas. El trabajo sin paradas no sólo aumenta la eficiencia del trabajo, sino que también reduce la carga de la transmisión, mejora la eficiencia del combustible y reduce los gases de efecto invernadero.
Ventajas de las operaciones de salto único.
(1) Aumento de la vida útil del tractor
(2) Aumento de la eficiencia operativa.
(3) Mejora de la eficiencia del combustible y reducción de las emisiones de CO2.
Cuando se utiliza AgriBus-GMiniR, el estado es «D-GNSS: Posicionamiento diferencial». El error de medición es de unos 20-30 cm.
PASO 3: Compruebe el FIX haciendo que su casa sea «Mi estación de referencia».
A partir del PASO 3, se requiere un GPS de mayor precisión, por lo que se utiliza la casa o una oficina/garaje tierra cultivada como «estación de referencia» RTK. Como la estación de referencia se puede realizar con el AgriBus-GMiniR, utilizará dos estaciones de referencia junto con la utilizada en STEP2 para la recepción GPS (estación móvil). La estación de referencia que usted mismo ha configurado también se llama «Mi estación de referencia» en AgriBus.
Haga clic aquí para ver un ejemplo de instalación de «Mi estación de referencia». La unidad principal del AgriBus-GMiniR está dentro de la casa, mientras que la antena está en el tejado con el cable extendido. El método de instalación recomendado es desviar la base de la antena de TV o CS.
Una vez que «Mi estación de referencia» está operativa, se consigue finalmente el RTK y el estado de AgriBus-NAVI pasa a ser «FIX» o «FLOAT». El error de medición es de 1-3 cm para FIX, el estado FLOAT significa que no se ha encontrado una solución óptima durante el cálculo, lo que significa que la precisión no es buena.
Tenga en cuenta que se requiere una suscripción al plan de pago [Plus] para utilizar «Mi Oficina de Referencias». Para más información, consulte el siguiente enlace.
lanes de pago / Funciones avanzadas de navegación y gestión del trabajo – Los que compran por primera vez obtienen 30 días gratis en las suscripciones. Puedes cancelar en cualquier momento.
PASO 4: Realización de la dirección automática
Una vez que se consigue el RTK, la precisión del GPS se sitúa en un nivel en el que «es posible el funcionamiento automático del tractor». Aquí es donde la introducción del AgriBus-AutoSteer permite automatizar el funcionamiento del volante. Además, la actualización del receptor GPS de a bordo del tractor a AgriBus-G2 aumenta la estabilidad a «velocidades/paradas muy bajas» al disponer de dos antenas.
La manivela del tractor se mueve por sí sola para seguir la Línea AB trazada en el PASO 2. Toca prolongadamente el botón del volante en la esquina superior derecha para activar y desactivar la dirección automática.
Sólo cuando el AgriBus-G2 está en uso, el estado pasa a ser «H / FIX». La H significa «Heading» (rumbo) y significa «utilizar dos antenas para detectar la dirección hacia la que se dirige el tractor». Esta es la mayor precisión de este sistema.
PASO 5: Utilizar la información para mejorar la gestión
Para los usuarios que trabajan de forma organizada, como las empresas agrícolas, el AgriBus-Web está disponible para gestionar los datos en un PC. Por supuesto, también está disponible para los usuarios que quieran gestionar los datos solos.
Qué puede hacer con la pantalla de AgriBus-Web.
- Creación y gestión de tierra cultivada, importación (KML, formato Shapefile) e impresión
- Gestión y exportación del datos de trabajo (método especificado por la empresa).
- Gestión e importación de Línea AB (formato Trimble CFX-750).
- Cálculo de la humedad del suelo y de la temperatura total efectiva vinculada a la información meteorológica.
A traves de un navegador web para gestionar el campo y el trabajo. Puede grabar automaticamente el historial de operaciones desde la aplicacion AgriBus-NAVI, crear areas de campo utilizando fotografias satelitales y pantallas 3D, y administrar registros de recorte.
Tenga en cuenta que para utilizar AgriBus-Web es necesario suscribirse al plan de pago [Plus]. Para más información, consulte el siguiente enlace.
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